Кто может объяснить такой разброс цен на новые ATV? Какие отличия вызывают многократную разницу на похожие модели?

http://rus.auto24.ee/kasutatud/nimekiri2.php?a=109&j=28

Воздержусь.

http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... _missing=1
3.9 сек до 100км/ч
Это чем себя надо привязывать к сидению чтобы удержаться???

ну как ты думаешь чем отличается 100 кубовый от 800 кубового , чем отличается какой-нить брендовый от небрендового , со всякими наворотами и без (лебедки, каркасы, подогревы и т.д.)

Но разброс от 15000 до 200000! Думаю, есть принципиальное отличие, но вот какое?

китай - не китай
полный привод - не полный
двухтактный - 4хтактный

между каждой из этих категорий легко может быть 2х кратная разница при всё остальном одинаковом... на абсолютную истину не претендую

Поставим вопрос по другому: для взрослого мужика для покатушек какой достаточно?

Смотря где кататься. Меня например интересуют сугубо гоночные аппараты с приводом на задние колёса и разгоном менее 3ёх сек. Но это запредельно дорогая категория, к тому же я на нём убъюсь быстро. Помечтаю и никогда не куплю. Такие стоят в районе 200 тыс. Для врослой игры в офф роад достаточно аппарата чуть более 100 тыс. Но разумеется с полным приводом. Шею свернуть ина нём не проблема, но всё же не бешанная тележка.

2х тактный полноприводной и не совсем кЕтай... простые и надёжные... правда я на других не ездил

Ща буду много писАть:

Категории:
ATV: полный привод (Yamaha Grizzly, Suzuki Kingquad, Can Am Outlander) - от автомобилей очень мало отличия по конструкции шасси - очень сложные и дорогие в обслуге, но и довольно выносливые и не требуют такого частого ремонта. На них легко ездить и довольно-таки весело. Есть модели с электроусилителем руля. Можно цеплять ковши, прицепы и прочую тракторную дребедень. ОЧЕНЬ проходимые - не имеет предела при наличии лебедки. Цена нового с большим мотором (от 600 кубов) от 100000
Quad: это те, про которые говорит Костя (Yamaha Raptor, KTM, Kawasaki). Здесь берем в учет более форсированный движок и привод на заднюю ось. Это очень быстрые машины с 6 ступенями в коробке, сложным управлением (попробуй не свалиться) и возможностью прыгать. Замена масла - каждые 8 часов, мойка фильтра каждые 2 и т.д. цена - 150000
Китай: цена от 15000 до 35000 за новый. Моторы до 250 кубов, скорость до 70, многие 50-кубовые являются одноразовыми детскими игрушками. При правильном подходе и доводке 200-250-кубовые - вполне сносные аппараты хобби класса. Полный привод - очень редко

Про 2-тактные ничего не знаю, т.к. не имел дела