Auto sildade reguleerimine

Me läheneme maksimaalse vastutusega tulemusele ja saavutame iga auto jaoks maksimaalselt parima tulemuse, sõltumata selle hinnast ja tehnilisest seisukorrast.

Diagnostika ja elektritööd

Me teostame kahjustatud elektrijuhtmete remonti ja muud autode elektrisüsteemide remondi alased tööd. Meilt saab osta ja paigaldada autosignalisatsiooni või immobilaiseri.

Kontrollige auto enne ostu

Teostame sõidukite kontrolli enne ostu arvuti diagnostika abil.

Veermiku remont

Meie eksperdid teostavad mis tahes keerukusega vedrustuse remonti. Suurem osa BMW vedrustuse remondiks vajalikest varuosadest on olemas kohapeal.

Pidurisüsteemi remont

Peaaegu kõik vajalikud varuosad BMW pidurisüsteemide ja supordite remondi jaoks on olemas kohapeal.

Mootori remont

Remondime (asendame) diisli ja bensiini pihustid, samuti parandame (asendame) turbokompressorid.

Rehvide asendamine

Me teostame kõikide sõiduautodele rehvi vahetust kaasaegsega varustusega, mis võimaldab teostada tööd veljedega kuni 27 tolli.

Rehvide ladustamine ja utiliseerimine

Rattad hoitakse köetavates ja hästi ventileeritavates kohtades, kus otsene päikesevalgus ei lange. Kummi järgi korralikult jälgitatakse – kummid on hoolikalt kuivatatud ja pakitud.

Rehvide remont

Pakume oma teenuseid rehvide parandamiseks ja tasakaalustamiseks.

замена шин

Tasuta diagnostika

Kiire remont

90-päevane garantii

Kvaliteetne remont mõistliku hinnaga

Korduma kippuvad küsimused

1. Kui tihti peaksin õli vahetama?

Enamasti tuleb õli vahetada iga 10 000 – 15 0000 km järel (sõltuvalt sõiduviisist), kuigi mõned mudelid võivad töötada ilma vahetuseta kuni 20 000 km. Endiselt parem ohutu – õli vahetus pikendab märkimisväärselt kasutusiga.

2. Miks põleb indikaator "Kontrollige mootorit?"

Indikaator “kontrollige mootorit” juhtpaneelil – on olekunäidik. Kui see põleb mitte eeskirjade kohaselt, siis peaksite selle peale tähelepanu pöörama ja minna diagnostikale. Kahju õigeaegne kõrvaldamine on turvalisuse ja mugavuse tagamine teedel.

3. Mis hooldust peaksin tegema?

Pärast iga 10 000-15 000 km läbisõitu (sõltuvalt sõiduviisist) on vajalik vahetada auto mootoris mootoriõli, ka õlifiltri ja õhufiltri. Lisaks on vaja teha rehvi rotatsioon (rehvi asukoha muutmine ringis). Iga 24 tuhande kilomeetri järel on soovitatav kontrollida piduriklotside (ketaspiduride) kulumist ja kahjustusi. Auto raskete töötingimuste korral peab vahetama õli automaatkäigukastis.

Autoremonti galerii

Teostame peaaegu kõik hooldustööd BMW autodele.

Kontakt

Suur-Sõjamäe 19b, Tallinn+372 50 14 042info@angelar.ee

Lahtiolekuajad

Es-Re10:00 - 18:00
LauSuletud
PühSuletud